经常坐动车出行的人都知道，中国南北方向上最重要的高铁线路只有两条，一条是京广线，北京到广州，一条是京沪线，北京到上海，这两条线的起点相同，终点都是一线大城市。如果来对比，那么，京广线和京沪线哪条线上的城市厉害？
京广高铁全长2298公里，是世界最长的高铁线路，从北京出发，经过河北、河南、湖北、湖南到达广东广州，共设有36座车站，2018年以后从广州南站向南延伸至深圳、香港，延伸线不算的话，京广线上真正的大城市有五个。
高铁从北京出来停靠石家庄站，石家庄是全国铁路运输的主要枢纽之一，河北的省会，不过，存在感不高，经济发展比不上唐山，2022年石家庄GDP7100亿元。
石家庄出来后下一个省会是河南郑州，郑州东站是中国特大型高铁站之一，郑州是上北下南，往西走东的铁路枢纽，地理位置相当重要，2022年郑州GDP1.29万亿元。
郑州出来后下一个省会是湖北武汉，武汉站是国家高铁干线的枢纽站之一，支撑着武汉这个特大城市的发展。作为中部第一大城市，2022年武汉GDP达到1.88万亿元。
武汉出来后下一个省会是湖南长沙，长沙南站是京广高铁和沪昆高铁的特大枢纽站。长沙这个城市房价不高，吸引力很大，发展是可以的，2022年长沙GDP达到1.39万亿元。
京广高铁的终点是广州南，广州南站是中国特大型高铁站之一，亚洲最繁忙的高铁站。广州这个城市不用说了，大家都知道的，2022年广州GDP达到2.88万亿元。
京沪高速铁路全长1318公里，连接北京与上海，全线设24个车站，经过天津、山东、江苏到达上海，经过四个真正的大城市和一个主要的铁路枢纽，京沪高铁是中国最繁忙、最赚钱的高铁线路。
高铁从北京出发到达天津，经过天津西、天津南两站，天津是北方老牌的城市，只是这十来年发展慢了，被不少新一线城市超越了，天津落后了，2022年天津GDP达到1.63万亿元。
天津出来下一个重要大站是山东济南西站，济南是山东省会，不过，知名度不如青岛，经济发展一直在和青岛竞争，但是，依旧没能赶上青岛，2022年济南GDP达到1.2万亿元。
济南出来下一重要城市是江苏徐州，陇海、京沪两大铁路干线在徐州交汇，徐州成为中国第二大铁路枢纽。徐州地处苏北地区，经济发展不如苏南，2022年徐州GDP达到8458亿元。
徐州出来不久就到了江苏南京，南京南站是华东地区最大的交通枢纽，曾经亚洲第一大高铁站。南京是江苏省会，只是经济发展比不上苏州，2022年南京GDP达到1.69万亿元。
京沪高铁的终点站是上海虹桥站，上海也不用多说了，名声在外，和北京齐名，中国经济第一强的城市，2022年上海GDP达到4.46万亿元，比北京还多3000亿元。
现在来对比下，京广线五大城GDP加起来是8.15万亿元，京沪线上五大城市加起来是9.825万亿元，比京广线多1.67万亿元，差不多一个南京GDP，看来京沪线还是比较牛的，京广线的城市要多多加油了。
